Loại bỏ quy định ô tô phải có vô lăng, Mỹ mở đường cho xe tự hành lên ngôi

Không còn các trang bị điều khiển bằng tay bên trong, nội thất và thiết kế xe tự lái cũng trở nên khác biệt hoàn toàn so với ô tô truyền thống.

TIN ICT

Nguyen Nguyen

3/23/2022 3 min read

Vào thứ Năm tuần trước, Cơ quan Quản lý An toàn Đường cao tốc Mỹ NHTSA thông báo một thay đổi nền tảng về quy định đối với bộ Tiêu chuẩn An toàn Phương tiện Liên Bang FMVSS. Thay đổi này có thể dọn đường cho sự phát triển các ô tô tự lái trong tương lái với phương thức vận hành hoàn toàn khác so với các ô tô truyền thống.

Bộ tiêu chuẩn FMVSS này yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải thông báo mọi khía cạnh của chiếc xe mà họ sản xuất ra, cũng như thiết lập nên các quy tắc chính xác và khắt khe buộc họ phải tuân thủ, từ vị trí cần gạt nước trên kính chắn gió cho đến tốc độ động cơ. Cho đến nay, luật liên bang buộc mọi ô tô phải có ghế lái, bánh lái, cần lái và bàn đạp – các yếu tố này đang hạn chế tham vọng của các hãng công nghệ trong việc thử nghiệm xe tự lái.

Đó là lý do cho thay đổi quan trọng mới được NHTSA thông báo gần đây cho biết "loại bỏ yêu cầu đối với các nhà sản xuất xe tự lái phải trang bị cho các phương tiện xe tự hành các hệ thống điều khiển bằng tay để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn."

Quy định này sẽ áp dụng cho các phương tiện tự lái được sản xuất từ ban đầu. Điều này cũng có nghĩa những chiếc xe tự lái được phát triển từ ban đầu có thể không cần đến bánh lái, cần lái cũng như cả bàn đạp, chân phanh… như những chiếc xe thông thường.

Tuy vậy, NHTSA cũng nhấn mạnh những phương tiện này vẫn phải trang bị "mức độ bảo vệ an toàn cao cho hành khách tương tự như các phương tiện chở khách hiện tại." Ngoài ra các quy định mới của NHTSA cũng ngăn các nhà sản xuất ô tô tự lái cắt giảm bớt các trang bị an toàn để cắt giảm chi phí.

Hiện tại ngày càng nhiều hãng thiết kế xe tự lái theo hướng loại bỏ hầu hết các trang bị điều khiển bằng tay bên trong chiếc xe, tuy nhiên chúng mới chỉ dừng ở mức concept thay vì sản phẩm thương mại thực tế.

Năm 2018, hãng GM giới thiệu chiếc Bolt EV, xe điện không vô lăng với hy vọng được dùng để triển khai công nghệ Cruise Automation. Năm 2019, Tesla cũng giới thiệu một phiên bản Model 3 không bánh lái, nhưng cách tiếp cận của công ty đối với xe tự lái – khi xem phần mềm tự lái chỉ như trợ lý cho lái xe – cũng có nghĩa rằng phiên bản này khó có thể ra mắt thị trường trong tương lai.

Ngoài ra các hãng xe tự lái hiện tại, nhiều tin đồn cho thấy Apple cũng chuẩn bị tham gia vào thị trường này với thiết kế xe tự lái loại bỏ gần hết các trang bị điều khiển bằng tay bên trong, giúp tối ưu không gian và mang lại nội thất đẹp hơn, tiện lợi hơn cho người dùng.

Tham khảo CNBC, CNET